Спасибо! Но я Вам скажу, если бы брали ее как новую тестовую из пресс-парка, рассказал бы то же самое, разве что за вычетом опыта эксплуатации. Та же зимняя эксплуатация приподнесла свои сюрпризы...
Интересный тест. В свое время очень интересовался Freetrak-ом. Но уже тогда понимал, что с двухлитровым бенз tsi экономить не получится, а с дизелями, если не ошибаюсь, их не было
Freetrack автомобиль специфический как минимум из-за внешнего вида (обвес). Да, экономии там было бы мало, а вот ехали 200 сил хорошо! Кстати, у Altea XL есть "обычная" полноприводная модификация, но официально ее у нас не продавали
Кстати, Видел недавно в продаже, в Киеве, свеженький Freetrack. С небольшим пробегом и ГБО IV поколения с довпрыском. Можеть попросите на тест, если еще не убежал? Ну очень хочу Ваш тест по нему
Ну с сегодняшним развитием ГБО вообще не проблема поставить IV поколение, даже для TSI двига. Главное тут один раз не сэкономить и с головой подойти к вопросу. А дальше - "проезд бесплатный". Правда стоит учесть годовой пробег. Если не больше 5 тыс. км то и ГБО нет резона ставить. Но тогда 10-11 л./100 км по городу не играет большой роли тоже.
Катался как раз вовремя теста , машина достойна уважения и цена нормальная , расход за городом с климатом 5,1 до 5,2 машина 2013 1,6 д. Спереди места очень прилично ,акустика неплохая ,рулевое колесе информативное и функциональное .Шумоизоляция для такого класса на высоте .
передок напоминает старую элантру HD, которая у меня была раньше. А по техническим моментам сейчас очень многие машины хороши Эту машину из-за странного дизайну точно бы не взяла, несмотря на ее всякие технологии!
Ну а Fretrack по вторичке сделаете? Пожалуйста! А только только по отзывам да по 5 минутным тестам других, которые больше на простые видео-обзоры похожи, ничего толком не понять. Я уже не говорю про любительские, не профессиональные "тесты". Хочу именно Ваш тест! Правдивый, так как Вы умеете, если захотите конечно. Очень интересный авто.